Installation borne 22 kW en copropriété : droit à la prise, coûts et démarches 2026

Par matthias semila · Publié le 5 mai 2026 · Mis à jour le 1 juin 2026

Vous êtes en copropriété et vous souhaitez installer une borne de recharge 22 kW pour votre véhicule électrique ? Bonne nouvelle : depuis la loi LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) du 24 décembre 2019, le droit à la prise vous garantit la possibilité d’installer une borne sur votre place de stationnement, à vos frais, même si le syndic et l’AG s’y opposent. Mais attention : une borne 22 kW en copropriété ne s’installe pas comme une borne 7 kW en maison individuelle. Triphasé obligatoire, déclaration auprès du syndic, étude réseau, choix d’opérateur d’infrastructure de recharge (OIR)… ce guide complet vous explique comment installer concrètement une borne 22 kW en copro en 2026, le cadre légal exact, les coûts (3 500 à 8 000 €), les aides ADVENIR (jusqu’à 50 % du HT) et les pièges à éviter.

Borne 22 kW en copropriété : ce que dit (vraiment) la loi en 2026

Le droit à la prise est inscrit aux articles R. 113-13 à R. 113-19 du Code de la construction et de l’habitation. Il s’applique aux copropriétaires et aux locataires disposant d’une place de stationnement (en sous-sol, parking extérieur clos ou box). La copropriété ne peut pas refuser votre demande, sauf motif sérieux et légitime (ex : impossibilité technique avérée par expert).

Quels documents transmettre au syndic ?

Vous devez notifier votre projet au syndic de copropriété par lettre recommandée avec accusé de réception, accompagnée des pièces suivantes :

• Description détaillée de l’installation (puissance, marque, modèle de la borne)
• Plan de l’installation (cheminement des câbles depuis le TGBT collectif ou votre compteur)
• Schéma électrique unifilaire signé par l’installateur IRVE
• Attestation de qualification IRVE niveau 2 ou 3 de l’installateur (obligatoire au-delà de 3,7 kW)
• Devis détaillé

À réception, le syndic dispose de 3 mois pour saisir le tribunal judiciaire s’il souhaite s’opposer. Sans saisine dans ce délai, l’installation est réputée autorisée.

Pourquoi 22 kW (et pas 7 kW) en copropriété ?

Une borne 22 kW délivre une recharge environ 3 fois plus rapide qu’une borne 7,4 kW classique : un véhicule de 50 kWh passe de 5 % à 100 % en environ 2h30 contre 7h en 7 kW. Mais cette puissance impose des contraintes spécifiques.

Tableau comparatif puissances de recharge

Source : grille tarifaire AVERE-France 2026, devis IRVE installateurs partenaires.

Le triphasé : condition sine qua non

Une borne 22 kW nécessite obligatoirement une alimentation triphasée 32A. Si votre compteur Linky est en monophasé (cas de 70 % des copropriétés résidentielles construites avant 2010), vous devez :

1. Demander à Enedis le passage en triphasé (gratuit si réseau le permet, environ 1 800 € si extension de raccordement nécessaire)
2. Faire modifier votre tableau électrique par un électricien (300 à 600 €)
3. Vérifier que la puissance souscrite est suffisante (au moins 12 kVA en tri pour exploiter 22 kW de borne)

Combien coûte une borne 22 kW en copropriété ?

Le budget total dépend fortement de la distance entre le tableau d’alimentation (TGBT collectif ou votre compteur individuel) et votre place de parking. Voici une fourchette détaillée :

Tableau de coûts détaillés (installation 22 kW copro 2026)

Et la prime ADVENIR ?

La prime ADVENIR couvre jusqu’à 50 % du montant HT de l’installation, plafonnée à 1 660 € par point de recharge individuel en copropriété. Pour en bénéficier, l’installation doit être réalisée par un installateur référencé ADVENIR et la borne doit faire partie du catalogue ADVENIR-validé. La demande se fait via votre installateur, qui touche directement la prime et la déduit de votre facture.

Le rôle de l’OIR (Opérateur d’Infrastructure de Recharge)

En copropriété, deux schémas d’installation existent :

• Schéma individuel : votre borne est branchée directement sur votre compteur Linky. Vous payez vous-même votre consommation. Simple, mais souvent limité par la puissance de votre abonnement individuel.
• Schéma collectif via OIR : un opérateur (Zeplug, ChargePoly, Bornes Solutions, Spirii…) installe une infrastructure mutualisée dans le parking. Chaque résident utilise sa borne avec un badge ; la facturation est faite via l’OIR. Idéal en grande copro.

Le passage par un OIR réduit le coût initial pour le résident (souvent abonnement mensuel 15-35 €/mois sans frais d’installation) mais représente un coût total à long terme plus élevé.

Les pièges à éviter en copropriété

Lors de la mise en place de votre projet de borne de recharge, voici les 5 erreurs les plus fréquentes :

1. Lancer les travaux sans notification préalable au syndic : votre installation peut être contestée a posteriori, et vous risquez de devoir tout démonter à vos frais.
2. Choisir un installateur non IRVE qualifié : la qualification IRVE niveau 2 (≥22 kW) est obligatoire ; sinon, l’installation est non-conforme et la prime ADVENIR refusée.
3. Négliger le sous-comptage : sans compteur dédié certifié MID, votre conso n’est pas facturable individuellement → conflit avec le syndic.
4. Sous-dimensionner le câble : un 5G4 sur 30 m chute en tension et déclenche les protections ; il faut du 5G10.
5. Ignorer le PFRAI (Plan de Financement Réseau d’Alimentation Intégré) : si plus de 5 résidents prévoient une borne, un schéma directeur global est plus rentable.

Démarches détaillées : checklist pas à pas

1. Demander 3 devis à des installateurs IRVE (utilisez notre formulaire de devis gratuit)
2. Notifier le syndic par LRAR avec descriptif technique complet
3. Attendre 3 mois (délai de saisine tribunal)
4. Demander le passage en triphasé à Enedis si nécessaire (formulaire en ligne)
5. Faire installer la borne (1 journée typique)
6. Récupérer l’attestation Consuel et le procès-verbal de mise en service
7. Demander la prime ADVENIR via l’installateur

FAQ : borne 22 kW en copropriété

Combien coûte au total une installation borne 22 kW en copro ?

Comptez entre 3 500 € et 8 000 € TTC, prime ADVENIR déduite (jusqu’à 1 660 €). La fourchette dépend principalement de la distance entre le TGBT et votre place, et de la nécessité ou non d’un passage en triphasé.

Le syndic peut-il refuser mon installation ?

Non, sauf motif sérieux et légitime, qu’il doit faire valider par le tribunal judiciaire dans les 3 mois suivant votre notification. Sans saisine, votre projet est réputé autorisé.

Faut-il l’accord de l’AG pour une borne individuelle ?

Non. Le droit à la prise vous dispense d’une autorisation d’AG uniquement pour votre propre place de stationnement individuelle. En revanche, pour une infrastructure collective via OIR, un vote en AG (majorité simple) est requis.

Peut-on installer une borne 22 kW dans un parking extérieur ?

Oui, sous réserve d’utiliser une borne IP54 minimum résistante aux intempéries et un câblage adapté. Le coût d’installation est généralement inférieur (pas de percements béton lourds).

Quelle différence entre 22 kW AC et 22 kW DC ?

Une borne 22 kW AC délivre du courant alternatif que le chargeur embarqué de votre voiture convertit en DC. Une borne 22 kW DC (rare en résidentiel) charge directement la batterie en continu : plus rapide en pratique, mais 5 à 10× plus chère.

Conclusion : faut-il vraiment passer en 22 kW ?

Une borne 22 kW est pertinente si vous roulez beaucoup (>30 000 km/an), si votre véhicule a un chargeur AC compatible (Tesla, Renault Mégane E-Tech, Zoé, Audi e-tron…) et si votre copro permet le triphasé sans surcoût excessif. Sinon, une borne 11 kW couvre 95 % des usages réels à un coût inférieur. Demandez 3 devis comparatifs à des installateurs IRVE pour arbitrer en fonction de votre cas concret.

Voir aussi : guide complet borne de recharge maison · coupler borne et panneaux solaires · demande de devis IRVE.